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FAQ: Identificación de Turbos

En esta sección se explican las etiquetas de los principales fabricantes para poder obtener la Referencia del turbocompresor, que es la forma de identificar a un turbocompresor de forma única. La Referencia también puede aparecer como Part Number o P/N.

Garrett: Aftermarket

La referencia viene escrita tal cual, habitualmente marcada como P/N.


Garrett: OEM

La referencia viene escrita tal cual, habitualmente en la esquina inferior izquierda.


Mitsubishi

La referencia viene escrita tal cual. Los prefijos más habituales son: 49131- 49135- 49173- 49177- 49178- 49183- 49189- 49377- 49378-


Schwitzer

La referencia viene escrita tal cual. Suele ser un número de 6 dígitos.


BorgWarner/KKK

En nuestros listados aparecerán separados con guiones, p.e. 5304 970 0048 será 5304-970-0048. En la segunda referencia aparece junta: K04-53043700064, se deberá buscar 5304-370-0064. Es importante introducir los guiones para separar en las búsquedas de referencia.


IHI

La referencia viene escrita tal cual, pero no viene indicada de forma bien definida y es un poco más corta que las referencias de otros fabricantes.


Algunos ejemplos

Garrett Holset M.H.I KKK Schwitzer I.H.I
Tipo de Turbo,
enlaza el tamaño del turbo y la familia
(no contiene la referencia)
GT15 HIC TD04 K03 S2A RHB3
T2, T3 H2D TE05 K04 S3B RHF5B
T04B HX50 TD08 K16 S4T RHC7
Referencia, P/N
define el turbo de forma exacta
(este es el dato a buscar)
454086-1 3522778 49177-02501 5303-970-0003 311041 VQ22
465318-3 3525994 49189-01200 5314-970-7001 311758 VI95

Buscar un turbo

Opiniones de nuestros clientes

Maria del Carmen O V, 4 Jul, 2023

He comprado un turbo para mi coche Renault Megane 1.9 dci y desde el primer momento me atendieron súper bien y me pasaron la circular informativa para solucionar el problema en mi vehículo y evitar romper el turbo, los recomiendo 100%

Capilo Sol, 28 Jun, 2023

Les he comprado un turbo para mi vehículo 2.0 BKD y la presentación es brutal y la calidad del material y el acabo del turbo para ser reconstruido es inmejorable, parece que lo he comprado nuevo. Sin duda unos fenómenos en su trabajo y encima me avisaron de los típicos fallos que dan estos coches con la bomba de aceite para evitar romper el turbo y genial y funcionando, se agradece la garantía y calidad que dais. Un saludo.